上半年，在国内钢铁产量增长、国产铁矿石原矿产量有所下降的情况下，我国沿海港口铁矿石吞吐量同比增长4.9%，增速比去年同期加快2.5个百分点；上半年，沿海港口完成外贸矿石接卸量同比增长5.1%，增速比去年同期加快6.1个百分点。上半年，沿海港口外贸铁矿石接卸量增速呈现先升后降态势。

在国内钢铁产量持续增长、国产铁矿石有所下降的情况下，外贸进口铁矿石总体呈现增长态势，外贸进口铁矿石持续增长。

上半年，我国沿海港口完成铁矿石吞吐量7.49亿吨，同比增长4.9%，增速比去年同期加快2.5个百分点。上半年，沿海港口完成外贸矿石接卸量5.54亿吨，同比增长5.1%，增速比去年同期加快6.1个百分点；其中，6月当月外贸矿石接卸量0.93亿吨，同比增长2.0%，增速比去年6月份增速降低2.9个百分点。上半年，沿海港口外贸矿石接卸量增速呈现先升后降态势。具体变化情况参见图1、图2、图3。

 图1  沿海港口外贸铁矿石接卸量变化情况

图3  2023年上半年分港口完成外贸铁矿石接卸量增速

分区域来看，在总体外贸矿石接卸量持续增长的情况下，环渤海地区增速6.3%，比全国快1.2个百分点；长三角地区增速4.1%，比全国慢1.0个百分点；东南沿海、珠三角地区快速增长，增速分别比全国快13.1个百分点、45.1个百分点。东南沿海和珠三角外贸接卸矿石虽然增速很快但绝对量较小对全局影响不大。西南沿海地区同比下降11.3%，主要是因为区域内港口库存下降导致今年进口需求减少。

沿海各区域港口外贸铁矿石接卸量增长速度各不相同，其中：

辽宁沿海外贸矿石接卸量大幅下降。上半年，辽宁沿海港口外贸矿石接卸量3342万吨，同比下降15.7%。其中，丹东、大连、营口三港外贸矿石接卸量分别下降32.5%、28.8%、10.7%，辽宁沿海外贸矿石接卸量下降的原因主要是腹地生铁产量基本稳定需求变化不大，国产矿增长较快，同期港口库存大幅下降，说明腹地企业在减少外贸进口量，消耗库存，以及陆路口岸进口量的增长都对港口接卸外贸进口铁矿石产生影响。从2021年开始，辽宁沿海港口外贸铁矿石接卸量总体呈现下行态势，2021年、2022年分别下降3.9%、4.3%，2023年上半年下降15.7%。

河北沿海港口外贸矿石接卸量增长较快，天津接卸量基本稳定。上半年，河北沿海港口外贸矿石接卸量同比增长20.7%，增长较快。主要是腹地生铁产量增长带动矿石需求增长，同期腹地内国产铁矿石下降，港口库存增长。

山东沿海外贸矿石接卸量低速增长。上半年，山东沿海港口外贸矿石接卸量1.42亿吨，同比增长2.3%，扭转一季度下降态势。山东沿海港口腹地生铁产量持续增长，港口库存增长带动沿海港口接卸量增长。

长三角沿海外贸接卸量稳定增长。上半年，长三角沿海港口外贸矿石接卸量1.19亿吨，同比增长4.1%。长江沿线地区生铁产量低速增长带动腹地矿石需求稳定增长。

东南沿海矿石接卸量增长较快。上半年，东南沿海外贸矿石接卸量同比增长18.2%。其中，福州港同比增长19.9%，湄洲湾港增长28.3%。上半年，福建省生铁产量同比增长15.7%，带动腹地矿石需求快速增长。

珠三角矿石接卸量快速增长。上半年，珠三角外贸矿石接卸量0.11亿吨，同比增长50.5%。上半年，珠海港外贸矿石接卸量同比增长41.6%，广州、阳江外贸矿石接卸量均呈大幅增长态势。广东省生铁产量增长8.8%，带动矿石需求增长。

西南沿海接卸量下降较快。上半年，西南沿海港口外贸矿石接卸量0.48亿吨，同比下降11.3%，，主要是因为区域内港口库存下降导致今年进口需求减少。上半年湛江、防城港外贸铁矿石港口库存535万吨，同比下降230万吨。

沿海主要铁矿石接卸港库存基本稳定。上半年，沿海主要铁矿石接卸港库存1.26亿吨，比2022年同期增长0.6%，基本稳定。但不同区域港口库存变化不一致，辽宁沿海、西南沿海库存下降，津冀沿海、山东沿海库存增长。

主要矿石接卸港压港船舶艘数继续缓解。根据联合金属网统计，截止到6月底沿海主要矿石接卸港船舶压港艘数为69艘，比2022年底下降4艘。6月底，沿海主要矿石接卸港压船主要在北方地区港口，京唐港区、黄骅港各5艘，曹妃甸港区、天津港分别为7艘、8艘，青岛港、日照港各6艘，连云港港5艘，其它港口压船数量小于3艘，基本没有压船现象。沿海港口总体上基本不存在压船压港现象。