30日，中国葛洲坝股份有限公司与四川青神县政府正式签订岷江青神段电航枢纽建设协议。这标志着岷江眉山(彭山江口)至乐山(岷江三桥)段渠化工程正式启幕。岷江青神段全长42.9公里，落差达31米，初步预计投资30亿元，三级电航工程总装机超过20万千瓦，常年可通航500吨级船舶。

　　据介绍，岷江系长江的主要支流之一，岷江干流全长735公里，成都—眉山—乐山段总里程127公里。其中成都(黄龙溪)—眉山(彭山江口)11.02公里，眉山(彭山江口)—至乐山(岷江三桥)115.98公里，岷江青神段42.9公里。

　　2009年5月，岷江干流眉山(彭山江口)至乐山(岷江三桥)段航道渠化工程纳入了西部综合交通枢纽的建设项目，并纳入“十二五”期间动工建设项目，计划2013年动工建设，2020年竣工，总投资75亿元，通航能力为四级。

　　“整个眉山—乐山段规划了8级电站，从上至下依次为：江口、尖子山、汤坝、张坎、季时坝、虎渡溪、汉阳、板桥航电枢纽。”眉山市海事局局长汪卓然称，“此次签约的岷江青神段电航枢纽建设含季时坝、虎渡溪和汉阳3个电站。

　　根据协议，岷江青神汉阳电航枢纽工程将于10月动工建设，虎渡溪电航枢纽工程力争在12月底前动工，两个工程开工后，立即启动季时坝电航枢纽工程的勘察设计工作。