两年前的今天，厦金航线五通客运码头正式启用。作为两岸间已开通直航的码头中航程最短的一个，启用的两年间五通码头实现了吞吐量三级跳，截至昨天，已累计搭乘超过80万人次的旅客往返两岸，成为连接海峡两岸的“黄金通道”。

在五通码头厦金航线开通初期，每天仅有2进2出4个航班，航线开通3个多月后，航班就增加到每天8个航班，首次扩容后半年，码头方面决定将船班增加到现在的每天12个船班。根据厦门边检部门的统计，2008年，五通客运码头的客流量为7万多人次，这一数字在去年已经猛增至38万多人次，而今年截至8月30号，到发旅客数已经超过了34万人次，两年来累计超过80万人次的旅客通过这一通道往返两岸。

由于旅客数量激增，五通码头将实施扩建工程。根据规划，二期改扩建工程将新建一栋面积达10500平方米的候船楼。这一工程总投入约4000万元，目前已列入中央预算项目。工程预计将于今年10月份开工，工期为半年。新的候船楼建成后，五通码头的候船大楼面积将是现在的两倍。新候船大楼内部将按照口岸通关要求，改善通关环境，设置保障设备，成为旅客出境大楼。原本的一期候船楼则作为旅客入境大楼。

另外，与五通码头候船楼二期改扩建工程相配套的五通码头二号泊位已经开工建设了，目前正在进行趸船的安装，预计今年10月完工。竣工后，五通码头可同时停靠3-4艘客船，通过能力将实现倍增。