仪式上，船舶设计单位、船厂及监造组分别汇报了船舶的设计优化、船舶建造、监造和廉政建设等方面的情况。随后，姚勇副局长代表长江航道局与南通港闸船舶制造有限公司孟锦华董事长签署了《交船议定书》。

　　胡其红书记在交船仪式指出，吸盘3轮创优质廉政示范工程的成功验收，应总结经验、吸取精华，为将来廉政工程在其它基建建设项目上的推广和应用打下良好基础。同时，吸盘3轮的成功建成，将极大地缓解长江中游航道现有疏浚船舶应急抢通能力的不足和维护性疏浚任务与环境条件适应性不强的突出问题。他希望，船舶在交付使用后，能按照上级的相关要求，精心组织开展船员培训，熟练掌握各种设备性能与操作方法，加强船员管理，齐心协力切实管理好、使用好吸盘3轮，让它为长江航道事业的建设和发展贡献重要力量。

　　据悉，吸盘3轮船舶总长 89.3米，型宽15.0米，型深4.8米，设计吃水2.6米，最大挖深16.0米，设计产量为2000方/小时。该轮是长江航道局基于首制船吸盘2轮建造使用的基础上进行优化设计建造的另一艘全电、自航2000方/时吸盘挖泥船。在经过合理的优化设计后，该轮在设备配置和动力分配方面更加合理，船舶的机动性和经济性等得到进一步增强，使得该船更加能够适应长江中游航道的应急维护疏浚需要。