宜宾市政府出台《关于加快长江等内河水运发展的工作意见》
为贯彻落实国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》和省政府《关于加快长江等内河水运发展的实施意见》,抢抓国家和省高度重视内河水运建设与发展的历史机遇,近日,宜宾市政府制定出台了《关于加快长江等内河水运发展的工作意见》。《意见》围绕建设长江上游川滇黔结合部综合交通枢纽的建设目标,充分开发利用该市丰富的水运资源,构建多种运输方式有机衔接的现代化交通运输体系,打造出川“南大门”和通江达海“桥头堡”,积极发展临港新经济产业带,实现以港兴市。
《意见》分4部分:一是充分认识加快水运发展的重要意义。该市水运资源丰富,拥有长江、岷江、金沙江3条高等级航道,通航里程达963公里,其中三级航道100公里,港口岸线资源75.6公里,开发潜力巨大,发展水运大有可为。二是制定了水运发展的总体要求和发展目标。计划利用10年左右的时间,把宜宾建成长江上游川滇黔结合部综合交通枢纽、出川“南大门”和通江达海的“桥头堡”,临港经济快速发展,建成长江上游港口大市和西部水运强市。三是明确了当前和今后一段时期的7项主要任务:加快航道基础设施建设;推进交通枢纽建设;大力培育水运市场,鼓励港航企业规模化、集约化;引导现代物流发展;打造平安水运建设;创新临港经济发展。四是提出了7个方面的保障措施:科学统筹规划;加大资金投入;实行用地优惠政策;实行税费优惠政策;保护和合理利用航道港口资源;推进科技信息和人才队伍建设;理顺水运发展领导和管理体制。来源四川省交通运输厅)
《意见》分4部分:一是充分认识加快水运发展的重要意义。该市水运资源丰富,拥有长江、岷江、金沙江3条高等级航道,通航里程达963公里,其中三级航道100公里,港口岸线资源75.6公里,开发潜力巨大,发展水运大有可为。二是制定了水运发展的总体要求和发展目标。计划利用10年左右的时间,把宜宾建成长江上游川滇黔结合部综合交通枢纽、出川“南大门”和通江达海的“桥头堡”,临港经济快速发展,建成长江上游港口大市和西部水运强市。三是明确了当前和今后一段时期的7项主要任务:加快航道基础设施建设;推进交通枢纽建设;大力培育水运市场,鼓励港航企业规模化、集约化;引导现代物流发展;打造平安水运建设;创新临港经济发展。四是提出了7个方面的保障措施:科学统筹规划;加大资金投入;实行用地优惠政策;实行税费优惠政策;保护和合理利用航道港口资源;推进科技信息和人才队伍建设;理顺水运发展领导和管理体制。来源四川省交通运输厅)