中国水运建设行业协会第四届第十次理事会于2024年12月17日以线下+线上直播方式举办，线下会址设在北京江苏大厦。

协会理事、理事代表、会员代表共153人出席了会议，其中理事代表102人。交通运输部水运局领导、协会理事长单位领导、常务副理事长、新任常务副理事长候选人、副理事长代表、秘书长、特邀嘉宾和秘书处相关人员等35人线下参会。

交通运输部水运局郭青松副局长亲临线下会场并作了重要讲话，给予协会极大的鼓舞和激励。他首先肯定了协会2024年工作，成效明显，在理事长单位的领导下，徐光常务副理事长的具体带领下，协会始终以服务政府、服务行业和服务会员为宗旨，围绕水运建设行业改革发展目标，在维护水运建设市场秩序、推动水运工程技术进步、发挥分支机构作用、完善水运标准体系建设、促进国际交流和加强自身建设等方面做了大量工作，为服务水运建设行业高质量发展提供了有力支撑。

他结合当前形势分析了水运行业发展面临的机遇和挑战，并指出协会要搭好桥梁平台、重视创新引领、切身加强自身建设等方面切实提升参与行业治理的水平，努力打造成行为规范、运作有序、专业精湛的新型社会组织，更好服务党和国家工作大局、服务社会发展和行业发展，为建设中国式现代化凝心聚力、贡献智慧。

协会理事长单位中国交通建设集团有限公司总经理王海怀作了《把握发展大势 加强自身建设 以更大作为助推行业高质量发展 》的讲话。海怀总首先肯定了协会在中社部、民政部、交通运输部领导的关心和广大会员单位的大力支持下，徐光常务副理事长带领的协会秘书处团队围绕服务行业技术创新、高质量发展所作的大量卓有成效的工作，并提出深入贯彻落实党的二十大精神，以党建工作为引领，确保协会高质量发展得到全面加强的总体要求。

海怀总结合国家推进交通强国的大环境，提出首先必须把握大势，找准定位，融合发展、高质量发展，找准行业协会定位，适应时代要求，推动协会高质量发展，做好十四五规划收官之年工作同时，系统谋划新一轮的规划，推进行业发展新篇章。

海怀总针对协会自身发展，提出了具体要求：要在数字化领域不断完善，为会员提供更加优质、高效的服务；要围绕绿色、低碳、智能建造、融合发展，全产业量链拓展会员；要有效服务市场促进行业良性发展；要主动对标对表世界知名协会组织，逐步缩小与他们差距；要推进国际交流与合作，促进中国标准走出去，并注重与国外同类标准融合发展。 

海怀总最后代表理事长单位表态，将全力以赴积极的支持协会，坚信在交通运输部行业主管部门的全力支持下，在新一任常务副会长领导下，在全体会员的共同努力下，协会一定会兴旺发达，越办越好。

常务副理事长徐光代表第四届理事会做了四届十次理事会工作报告，全面总结了协会2024年工作和部署2025年工作，2024年协会全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神以及党中央、国务院关于经济工作的系列重大决策部署，坚持稳中求进工作总基调，紧扣提升服务高质量发展主题，以进一步规范创建全国性社会组织评估等级工作为抓手，在提升服务质量和工作能力方面展示了新气象，不断为推动水运建设行业高质量发展作出新贡献。结合交通强国和高质量发展的总目标，提出了协会2025年工作重点：坚持党的全面领导，不断提升党建工作质量；严守换届程序规定，高质完成协会换届工作；聚焦协会服务宗旨，充分发挥桥梁纽带作用；认真落实清理优化，有效提升评优推优管理；充分发挥专业优势，推动协会整体高质发展；规范团体标准管理，培育行业创新发展能力；深入推进国际交流，促进行业提升国际地位；加强法人治理机制，努力提升协会自身建设。

第四届新任常务副理事长姜明宝表示，今天能够当选中国水运建设行业协会常务副理事长，接替徐光同志的工作，既感到荣幸，又深感责任重大。关于做好协会工作，提出三点要求：一是要始终抓实党建引领，提升政治站位；二是要不断夯实服务根基，强化桥梁纽带；三是要持续加强自身建设，提高服务能力。

本次会议协会副理事长沈坚主持了会议；张巧梅秘书长宣读了CWTCA-4-10-1至CTWCA-4-10-6共6项议案；沈坚副理事长宣读了中国水运建设行业协会第四届第十次理事会决议（草案），经线上表决，2024年工作报告、6项议案和会议决议均审议通过。

会议认为，加强行业自律，推动水运建设行业健康有序发展；加强科技创新，提升水运建设行业的核心竞争力；加强人才培养，为水运建设行业提供有力的人才保障；加强国际合作，推动水运建设行业走向世界舞台。在与会代表共同努力下会议取得圆满成功！