振华重工自主研发的港口移动式多用途轮胎起重机完成总装
近日,振华重工自主研发的港口移动式多用途轮胎起重机上部塔吊与下部底盘完成总装拼接。
该起重机由上部塔吊和下部行走底盘两部分组成,整机额定负载100吨。上部塔吊通过回转轴承与行走底盘连接,可以实现全回转。行走底盘采用轮胎式,共有14组转向轮架,每组转向轮架都设有独立悬挂和转向装置,能够实现多种转向和原地回转等动作。
与传统岸边集装箱起重机和门座式起重机相比,港口移动式多用途轮胎起重机具有良好的机动性、适用性和经济性,在国外港口中广泛应用。
近日,振华重工自主研发的港口移动式多用途轮胎起重机上部塔吊与下部底盘完成总装拼接。
该起重机由上部塔吊和下部行走底盘两部分组成,整机额定负载100吨。上部塔吊通过回转轴承与行走底盘连接,可以实现全回转。行走底盘采用轮胎式,共有14组转向轮架,每组转向轮架都设有独立悬挂和转向装置,能够实现多种转向和原地回转等动作。
与传统岸边集装箱起重机和门座式起重机相比,港口移动式多用途轮胎起重机具有良好的机动性、适用性和经济性,在国外港口中广泛应用。