近日，随着最后一根钢板桩插打至湖底，三航局承建的苏锡常南部高速公路太湖隧道马山段第九仓围堰封仓，标志着国内在建最长湖底水下隧道围堰施工全部完成。

       苏锡常南部高速常州至无锡段是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“十五射”的组成部分，其中太湖隧道是全线关键控制性工程，全长10.79公里，净宽17.45米。围堰工程自2018年3月首根钢板桩施打以来，从大堤岸边由两侧向太湖中间不断推进，累计插打钢板桩6.8万余根，钢管桩4626根。历时2年7个月，马山侧与南泉段在湖中无缝对接，成功实现第一次“牵手”。