（专业委员会主任委员  杨学群）

 

下面我代表中国水运建设行业协会工程造价专业委员会、中国建设工程造价管理协会水运工程委员会（以下简称“专业委员会”）谈一下今后一个阶段的工作思路和工作重点。

专业委员会换届以来，在中国水运建设行业协会、中国建设工程造价管理协会的领导下，配合交通运输部的工作，在造价管理体系改革，推动水运行业造价管理体系建设等方面取得了重大成果，为行业造价管理体系得发展奠定了基础。在下阶段，专业委员会拟就以下几个方面作为工作的重点。

一、继续配合政府部门推动造价管理体系的改革进程

随着水运工程造价管理体制改革的各项措施陆续研究、制定和出台，专业委员会将努力在政策研究制定、制度宣贯实施、从业者自律等方面充分发挥协会的桥梁和纽带作用。同时及时收集反映行业内存在的问题和从业者的合理诉求，维护从业者的合法权益。使协会真正成为从业人员的依靠。

二、积极配合水运工程造价人员职业资格制度的建设

水运工程造价人员职业资格制度的改革工作已经迫在眉睫，下阶段专业委员会将积极参加和配合职业资格制度改革的宣传工作，组织从业人员的资格考核认证的申报、参与专家推荐、配合申报人员的资格审查等。在资格考试制度正式推行后，专业委员会应利用自身的专家资源，积极配合考试大纲制定、题库建设等工作，并对考生考前培训工作给予必要的指导帮助。

为保证职业资格制度推行，专业委员会将配合部水运局、定额站对市场运行管理的相关制度建设、市场监督等提供协助，并制定必要的制度对成员的从业情况进行督导、考核。

协助进行造价人员的继续教育工作，配合编写培训大纲、培训教材，推荐培训讲师，组织和建设培训平台，为从业人员提供相关的服务。

三、继续加强协会建设，扩大专业委员会组织

随着国家基本建设投融资体制的改革和建设市场的逐步完善，大量的造价咨询、招标代理、工程代建等社会中介***构进入建设市场，并且成为造价管理的一个重要环节。将从事水运工程造价管理的中介***构吸纳进入专业委员会，对这些单位的从业活动进行指导和监督，加强这些单位中从业人员的教育培训，具有重要的现实意义。2010年以来，专业委员会对协会组织的壮大进行了努力，积极发展造价中介***构加入专业委员会，努力建设造价领域各方的沟通渠道，并取得了一定成果。在下一阶段工作中，专业委员会将继续坚持这一做法，广泛吸收具有资格和能力的造价咨询***构入会，也号召各成员单位积极推荐具有资格和能力单位成为会员，使专业委员会组织更具代表性，进一步健全建设市场各方沟通的渠道，有利于行业造价管理水平的提高，也有利于水运行业造价管理体系正常有序的发展。

四、加强与相关协会组织的联系

为充分利用中国水运建设行业协会、中国建设工程造价管理协会、中国标准化协会水运专业委员会等相关协会组织的资源，专业委员会拟与各相关协会组织研究建立共享信息平台等措施，增加信息渠道，了解市场需求，传递行业造价管理的最新进展，使造价管理服务水平进一步提升。

五、继续做好信息服务工作

目前专业委员会正在配合定额站对现有的水运工程造价网平台进行改造提升，进一步扩大信息收集发布内容和信息量。在此基础上专业委员会将研究推进会员制造价信息的发布管理***制，建设材料价格信息、设备价格信息、水运工程造价指标信息、从业人员资格管理信息等信息服务发布平台，同时继续做好网站、杂志的编辑和发行工作，造价信息联络网的日常管理工作等，以更好的服务于水运建设市场。

六、组织开展专项科研工作

近年来国家的经济发展日新月异，科技进步步伐加快，建设管理法规不断完善，市场环境变化很大，而涉及到工程造价管理的方式、方法、标准、参数等有许多不适应当前实际，在这种情况下，专业委员会将对一些造价管理工作中突出的问题重点展开研究工作。其中拟针对当前我国经济形势的变化情况，开展水运建设项目造价上涨指数及动态管理***制研究，解决建设项目造价中物价上涨费长期缺乏计算依据的问题；配合新颁布的水运工程混凝土规范，开展水运工程混凝土和砂浆材料用量定额专题研究，解决长期以来混凝土和砂浆材料用量定额缺项严重影响计价的问题等。另外，专业委员会还将根据市场情况及会员的要求适时安排组织专项造价科研工作，满足造价管理需要。

以上列出的是下一工作年度专业委员会工作重点，除此之外专业委员会仍有许多日常工作。目前在各方面的支持下，专业委员会办事***构的力量已有所加强，我们有信心在上级协会的正确领导下，在成员单位和全体会员的大力支持下，把专业委员会的事情做得更好。