行业资讯武隆首个乌江航道基地建成投用
近日，重庆武隆首个乌江航道基地正式建成投用，标志着乌江重庆武隆航段无航道维护基地的现状已成为历史。
乌江武隆航段是三峡175米回水变动航段的末端，常年水位变化较大，枯水时期河道弯曲狭窄，险滩伏流众多，船舶航行需要绞滩助航。随着武隆银盘航电枢纽通航设施即将建成过船，沉睡了十几年的乌江干线将实现全线复航，航道维护任务日趋繁重。
重庆武隆乌江航道基地由一艘长40米、宽10.5米、吃水0.8米的大型航道趸船和若干艘航道工作船渝、应急救援船、海事巡逻艇和抢险冲锋舟组成。将重点担负起乌江武隆三峡回水变动航段和武隆江口银盘电站以下自然航段的航道养护管理、巡航作业、固通保畅、物资仓储、应急救援和海事监管的基地作用。
航道基地的成功投用，将有力地推动乌江航道支持保障系统建设，大幅提升乌江航道养护管理能力。
乌江武隆航段是三峡175米回水变动航段的末端，常年水位变化较大，枯水时期河道弯曲狭窄，险滩伏流众多，船舶航行需要绞滩助航。随着武隆银盘航电枢纽通航设施即将建成过船，沉睡了十几年的乌江干线将实现全线复航，航道维护任务日趋繁重。
重庆武隆乌江航道基地由一艘长40米、宽10.5米、吃水0.8米的大型航道趸船和若干艘航道工作船渝、应急救援船、海事巡逻艇和抢险冲锋舟组成。将重点担负起乌江武隆三峡回水变动航段和武隆江口银盘电站以下自然航段的航道养护管理、巡航作业、固通保畅、物资仓储、应急救援和海事监管的基地作用。
航道基地的成功投用，将有力地推动乌江航道支持保障系统建设，大幅提升乌江航道养护管理能力。
