这是8月31日拍摄的“长鲸6号”疏浚船。当日，长江航道最大疏浚船舶“长鲸6号”在江苏南通顺利交付。“长鲸6号”为双桨、双耙、双机复合驱动自航耙吸挖泥船，总长157.8米，型宽27米，型深10.5米，舱容量为13280方，载泥量为19250吨，挖深达45米，投资人民币6.8亿元，由我国自行设计建造，拥有自主知识产权。“长鲸6号”适用于长江口深水航道和沿海大型港口进港航道的疏浚吹填作业。新华社发（王俊荣 摄）

    这是8月31日拍摄的“长鲸6号”疏浚船。当日，长江航道最大疏浚船舶“长鲸6号”在江苏南通顺利交付。“长鲸6号”为双桨、双耙、双机复合驱动自航耙吸挖泥船，总长157.8米，型宽27米，型深10.5米，舱容量为13280方，载泥量为19250吨，挖深达45米，投资人民币6.8亿元，由我国自行设计建造，拥有自主知识产权。“长鲸6号”适用于长江口深水航道和沿海大型港口进港航道的疏浚吹填作业。新华社发（王俊荣 摄）

    这是8月31日拍摄的“长鲸6号”疏浚船。新华社发（王俊荣 摄）