总投资逾1500万 长江碾子湾航道维修项目竣工验收
近日,长江航道迄今投资规模最大、施工工艺最复杂的维修工程——中游碾子湾柴码头护岸维修项目正式通过验收。
近日,长江航道迄今投资规模最大、施工工艺最复杂的维修工程——中游碾子湾柴码头护岸维修项目正式通过验收。
碾子湾水道位于石首市境内。该水道河势变化剧烈,2009年汛后在退水过程中,柴码头一侧的护岸坡脚处河床急剧下切,出现多处崩塌部位,整体结构损毁严重。
2009年底,长江航道局决定采取“就地守护、重点加固”原则:采用D10型软体排护底,水上抛枕、抛石补坡,水上抛石镇脚的形式对柴码头护岸进行守护加固,工程总投资1556.38万元。
该工程于今年元月22日动工,由拥有丰富航道整治经验的监利航道管理处承担。验收会上,长江航道局副局长李国祥、武汉航道局局长王先登对监利航道部门举全处之力,打造优质、安全、效益示范工程的作法给予肯定。同时,要求监利县继续加强枯水期观测、效果分析等工作,为打造安全、优质工程做出不懈努力。
近日,长江航道迄今投资规模最大、施工工艺最复杂的维修工程——中游碾子湾柴码头护岸维修项目正式通过验收。
碾子湾水道位于石首市境内。该水道河势变化剧烈,2009年汛后在退水过程中,柴码头一侧的护岸坡脚处河床急剧下切,出现多处崩塌部位,整体结构损毁严重。
2009年底,长江航道局决定采取“就地守护、重点加固”原则:采用D10型软体排护底,水上抛枕、抛石补坡,水上抛石镇脚的形式对柴码头护岸进行守护加固,工程总投资1556.38万元。
该工程于今年元月22日动工,由拥有丰富航道整治经验的监利航道管理处承担。验收会上,长江航道局副局长李国祥、武汉航道局局长王先登对监利航道部门举全处之力,打造优质、安全、效益示范工程的作法给予肯定。同时,要求监利县继续加强枯水期观测、效果分析等工作,为打造安全、优质工程做出不懈努力。