经过两天的实地考察和讨论，近日，《岳阳港总体规划》原则通过国家交通部和省政府组织的专家评审团评审，下一步设计部门按照专家意见修改后，将上报省政府和国家交通部审批。
　　
　　专家评审团认为，岳阳港应具备装卸存储、中转换装、运输组织、临港工业、旅游客运等功能，拓展现代物流和商贸服务功能，并将发展成为以能源、原材料及产成品、矿建材料和集装箱运输为主，兼有客运功能的综合性、现代化港口。同时建议按照“统筹规划、远近结合、深水深用、合理开发、有效保护”的原则，切实加强港口岸线资源的保护与管理。
　　
　　据悉，按照《岳阳港总体规划》，今后岳阳港将划分为岳阳楼、七里山、城陵矶、道仁矶4个重要港区和陆城、君山、湘阴、汨罗、岳阳县、华容、临湘7个一般港区。其中城陵矶港区是岳阳港的核心港区，是以集装箱、件杂货、大宗散货和粮食为主，兼有修造船的大型铁公水联运的综合性港区；岳阳楼港区以旅游客运为主；七里山港区以油品、石化产品及矿建材料为主；道仁矶港区以液体化工品、危险品运输为主，兼顾矿建材料运输；陆城港区以原油及成品油运输、修造船为主；君山港区以煤炭、件杂货及矿建材料运输为主，兼顾旅游客运；湘阴港区为以集装箱、件杂货、散货及矿建材料运输为主，兼顾修造船；汨罗、岳阳县、华容、临湘港区主要为当地经济发展服务，以件杂货、散货及矿建材料运输为主。