2月2日，重庆召开全市交通工作会。重庆市副市长凌月明在会上强调，要认真做好“十二五”规划编制工作，准确把握国家宏观经济调控走向，加快高速公路等重点项目建设，提速建设长江上游航运中心，深度开发利用“黄金水道”，着眼统筹城乡，加快推进全市农村交通发展，深化运输行业改革，不断提高交通运输服务质量，大力完善公路养护体制机制，继续抓好通道森林工程建设，狠抓交通安全生产，扎实推进“平安重庆”建设，加强交通队伍建设，积极创造促进交通发展的有利环境。

　　记者从会上获悉，2009年，重庆公路水路完成投资308亿元，超过年初计划10%。2010年，重庆计划完成公路水路交通投资280亿元。

　　重庆市交通委主任滕宏伟将去年的工作总结为八大亮点：高速公路通车里程创历年之最，内环外移顺利实施，重庆主城都市区由此进入“外环时代”；在西部地区率先取消政府还贷二级公路收费，国省道通行条件明显改善；新改建农村公路1万公里，超过年初计划25%，农村交通面貌不断改善；港口货物通过能力突破1亿吨，航运中心建设全面提速；争取国务院3号文件“政策落地”成效显著，交通建设招商引资超直辖以来之和；以“7字头”公交车退出营运为代表的关键领域改革纵深推进，一批多年未决的难点问题得到化解；大力提升交通监管和应急保障能力，有力促进了“平安重庆”建设；积极适应建设“两型”社会要求，交通可持续发展能力稳步提高。

　　今年，重庆将着力突出“一个重点”——加快发展现代交通运输业，做好“三个服务”，确保实现“两大目标”——建成“二环八射”高速公路网、实现农村公路“双百”目标，继续深化“三项改革”——道路运输市场改革、公路管养体制改革以及交通综合执法体制改革，努力做到“四个提升”——提升运输保障能力、提升安全监管能力、提升行业创新能力、提升团结协作能力，最终全面完成“十一五”目标任务。

　　继续推进长江上游航运中心建设是重庆今年交通工作的一大重头戏。重庆将大力改善水运基础设施条件，着力提升水运服务能力和竞争优势，力争启动“航运与口岸服务中心”建设，进一步增强水运在全市综合运输体系建设和经济社会发展中的功能。